Quand un simple écrou mal fixé peut mettre le feu aux poudres, le rappel devient une affaire de sécurité nationale. Et c’est exactement ce qui se passe chez Stellantis, où près de 238 000 voitures circulant en France sont rappelées en urgence pour éviter le pire : une fuite de carburant pouvant, dans certains cas, provoquer un incendie.
Certaines voitures marquent leur époque. D’autres, comme la Peugeot 206, semblent décidées à ne jamais en sortir. Qu’on la croise dans une ruelle de village, garée de travers devant une boulangerie, ou lancée sur une nationale, cette petite lionne fait toujours partie du décor. Et visiblement, les Français n’ont pas fini de l’aimer : plus de 50 000 exemplaires ont encore trouvé preneur en 2025.
Les records s’enchaînent dans l’univers des voitures électriques, chacun voulant prouver qu’il peut aller plus loin, plus vite, plus longtemps. Dernier exploit en date : la nouvelle Xpeng P7, qui a parcouru pas moins de 3 961 km en seulement 24 heures, détrônant de peu la Xiaomi SU7, ancienne détentrice du titre.
Sur les routes estivales, un nouveau danger guette les automobilistes pressés. Non, il ne s’agit pas d’un virage mal négocié ou d’un nid-de-poule oublié, mais bien des voitures radars privées, baptisées « Dexter ». Ces véhicules banalisés circulent désormais dans plusieurs régions françaises et se fondent totalement dans le trafic, rendant leur détection quasi impossible.
En Allemagne, où certaines portions d’autoroutes sont encore célèbres pour l’absence de limitation de vitesse, les excès les plus spectaculaires font régulièrement la une. Mais cette fois, les autorités parlent d’un cas sans précédent.
Rouler peut coûter cher, entre essence, entretien et assurance. Mais saviez-vous que votre voiture pouvait aussi rapporter de l’argent, sans covoiturage ni mission de voiture-radar ? Une astuce encore méconnue permet de transformer son véhicule en support publicitaire et de toucher chaque mois une rémunération intéressante.
Le constructeur chinois BYD poursuit son offensive sur le marché automobile mondial. Sa filiale Fang Cheng Bao vient de lancer en production le Tai 7, un SUV hybride familial qui promet une autonomie record de 1 300 km et des fonctionnalités de conduite autonome. Sa commercialisation est prévue pour la fin de l’année.
BMW franchit une nouvelle étape dans son virage vers l’électromobilité. Le constructeur bavarois vient d’annoncer le démarrage de la production de son tout nouveau moteur Gen6, destiné à équiper les futurs modèles de la gamme Neue Klasse. Première concrétisation : l’Autriche, où le site de Steyr devient le cœur stratégique de cette innovation.
On pourrait imaginer le pire : une voiture électrique touchée par la foudre, sa batterie s’embrasant immédiatement dans un scénario digne d’un film catastrophe. Pourtant, un incident survenu en Chine montre que la réalité est bien moins dramatique.
Après des années de tensions entre conducteurs et ateliers techniques, Stellantis annonce un dispositif inédit pour indemniser les automobilistes victimes des pannes d’AdBlue. Des milliers de véhicules sont concernés, et la prise en charge sera même rétroactive, un geste rare dans l’industrie automobile.